電池試驗箱的重要性

電池供電給混合動力汽車正成為世界各地的主流。公司如法拉第和未來，特斯拉，通用，福特，日產，三菱

等，現在擁有一個電池驅動的汽車比以往更容易實現。

擁有一輛電動車的願望對於個人來說可以實現限製碳排放，減少對化石燃料的依賴，或節省汽油錢。對於國

家來說可以實現立法機關的倡議，以減少碳排放。

近日美國十大州，加利福尼亞州，俄勒岡州，緬因州，佛蒙特州，羅得島州，紐約州，康涅狄格州，新澤西州，馬裏蘭州和馬薩諸塞，都有這樣的舉措。加州是最雄心勃勃的排放量削減目標組的領導者，而且，在大

多數情況下，他們是成功的。他們全年溫帶氣候非常適合電池供電的車輛。

所有排放削減任務的東部各州正處於一個困難時期，因為他們不同的天氣模式和嚴寒的冬季氣候。據彭博社報道，電池供電的車輛性能在20°F時相比75°F會降低60%，因此對於東北部這些地方的老百姓購買這種車輛很困難，不方便且沒有時間或成本效益。因為他們需要他們的電池能更頻繁充電和續航裏程將減少。

溫度僅僅是影響電池性能的因素。其他性能問題可以與環境測試，包括進行檢測，但不限於，濕度，振動，海拔，沙塵，鹽霧和霧氣。因此，測試電池在驟冷驟熱情況下的

性能是執行對碳排放任務的成功實施和廣泛采用電池驅動和混合動力汽車的關鍵。無疑，電池製造商正在使用以電池測試，以幫助他們開發能夠執行多樣化和不利條件更好的電池。

測試電池可能是耗時，昂貴和危險的。但是，正如你可以從文章中得知，將電池在各種不同的環境下進行測試是很有必要的。電池每個行業和測試應用程序是不同的，因此

電池試驗箱，可自定義設計，以適應特定的需要。

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